2022 Volkswagen Golf GTI vs. Golf R

2022 Volkswagen Golf GTI vs. Golf

 

Golf GTI oraz Golf R, to jedyne dwa warianty modelu ósmej generacji, które będą oferowane w Ameryce Północnej.

Golf ósmej generacji nadal jest produkowany na modułowej platformie MQB VW. Posiada on bardziej zwarty i wyrzeźbiony wygląd zewnętrzny. Rozstaw osi pozostaje niezmieniony w porównaniu z poprzednią generacją, lecz nadwozie jest dłuższe o 23mm.

Zarówno Golf GTI, jak i Golf R są napędzane unowocześnioną wersją czterocylindrowego turbodoładowanego EA888, który teraz wytwarza 241 koni mechanicznych w GTI i 315 KM w R. To sprawdzony silnik z siódmej generacji, który otrzymał parę drobnych modyfikacji. Producentowi udało się zmniejszyć tarcie wewnętrzne silnika, co znacznie zwiększyło zakres momentu obrotowego i zmieniło charakterystykę jego pracy.

Jak w poprzedniej generacji, GTI dysponuje tylko napędem na przód, podczas gdy Golf R posiada napęd 4motion na wszystkie koła. W modelu na rok 2022, nawet 100 procent mocy R-ki, może być przesyłane wyłącznie na tylne koła. Dzięki temu w wersji R, dostępny stał się tryb jazdy – Drift.  W obu modelach sztywność sprężyn została zwiększona o 15 procent.

Zarówno w Golfie GTI, jak i Golfie R panoramiczny szyberdach jest dostępny jako dodatek za 1250 USD.

 

2022 Volkswagen Golf GTI

• Cena podstawowa 40 185 USD
• Silnik: czterocylindrowy turbodoładowany 2.0L
• Skrzynia: 6-biegowa manualna lub 7-biegowa DSG
• Napęd na przednie koła
• Moc: 241 przy 5000 obr./min
• Liczba miejsc siedzących: 5

Fot/ vw.media.com

 

Volkswagen Golf GTI jest dostępny w USA oraz Kanadzie w trzech wersjach: GTI, GTI Autobahn i GTI Performance. Każda z nich jest standardowo wyposażona w 6-biegową manualną skrzynię biegów, ale opcjonalnie oferowana jest też 7-biegowa automatyczna skrzynia DSG. Ceny zaczynają się od 31 495 USD za wersje GTI i wzrastają do 34 995 USD i 38 995 USD odpowiednio za wersje Autobahn i Performance.

Pod maską, GTI otrzymuje przerobioną wersję dobrze znanego 4-cylindrowego silnika turbo o pojemności 2,0 litra. Tym razem silnik dostarcza 241 KM, o 13 więcej niż wcześniej.

GTI posiada czerwony grill, pomalowane na czerwono zaciski oraz jest dostępny w kolorach Oryx White Pearl, Moonstone Grey, Kings Red Metallic, Atlantic Blue Metallic, Reflex Silver Metallic i Deep Black Pearl, a także Pomelo Yellow Metallic.

Wyposażenie Wersja GTI

• 18-calowe felgi aluminiowe
• Reflektory LED
• Podgrzewane przednie sportowe fotele
• Przednie i tylne czujniki parkowania

Wyposażenie Wersja GTI Autobahn

• 19-calowe koła
• Adaptacyjne zawieszenie
• Podgrzewane tylne siedzenia
• Wyświetlacz HUD

Fot/ vw.media.com

 

Golf R

• Cena podstawowa 45 440 USD
• Silnik: czterocylindrowy turbodoładowany 2.0L
• Skrzynia: 6-biegowa manualna lub 7-biegowa DSG
• Napęd 4Motion na wszystkie koła
• Moc: 315 przy 5900 obr./min
• Liczba miejsc siedzących: 5

Fot/ vw.media.com

Wyposażenie

• Adaptacyjny system zawieszenia
• 19-calowe felgi aluminiowe
• Adaptacyjne reflektory LED
• Bez-kluczykowy dostęp z przyciskiem start
• Podgrzewana kierownica
• Podgrzewane i wentylowane skórzane fotele przednie
• Podgrzewane tylne siedzenia
• Klimatyzacja trzy-strefowa
• Oświetlenie Ambient
• 9-głośnikowy system audio Harman Kardon
• Wyświetlacz HUD

 

Golf R jest dostępny tylko w jednej wersji na rok 2022, a jego wartość została wyceniona na 44 995 USD. oraz 46.395 USD w wersji ze skrzynią DSG. R-ka posiada 19-calowe felgi, spoiler tylnej klapy, bardziej agresywne dyfuzory zderzaków oraz niebieskie akcenty – atrapa zderzaka, zaciski hamulcowe, przeszycia siedzeń, w przeciwieństwie do czerwonego motywu w GTI. Model R jest również wyposażony w aktywny wydech z czterema końcówkami. Dostępne kolory nadwozia wersji R – Lapiz Blue Metallic, a także Pure White i Deep Black Pearl.

Golf R jest standardowo wyposażony w pakiet funkcji aktywnego bezpieczeństwa VW IQ-Drive. IQ-Drive obejmuje adaptacyjny tempomat, asystenta utrzymania pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne, wykrywanie pieszych oraz wykrywanie znaków drogowych.